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汉十城铁有望2014年内开建 将比动车快3个小时

【导语】:从襄阳市发改委获悉,为了加快汉江生态经济带发展,把武汉—襄阳—十堰这条线用城际铁路的模式先串起来,再并入武西高铁,争取进入国家铁路网。

  原标题:汉十城铁有望年内开建 将比动车快3个小时

  加快汉江生态经济带发展,当前的一个重要任务就是争取武西(武汉至西安)高铁上马,加快形成“水铁并进”的格局。记者昨日从襄阳市发改委获悉,省委省政府初步确定,把武汉—襄阳—十堰这条线用城际铁路的模式先串起来,再并入武西高铁,争取进入国家铁路网,目前省政府已成立武汉至西安铁路客运专线建设指挥部。

  目前,汉十城铁项目前期规划编制工作正在进行,力争年内开建。据介绍,武汉至十堰城际铁路为客运专线,初步设计390多公里,投资近500亿元,已拟定初步筹资方案,从武汉直接串起孝感、随州、襄阳和十堰。建成后,汉十两地通行时间仅需2.5小时,比目前的动车快3个小时。

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